Сообщаем о переходе к этапу сертификационного обследования (при соответствии).
Место печати Должностное лицо
уполномоченной организации
либо лицо, ей уполномоченное
________________________________ _________________
(фамилия имя отчество (при наличии) (подпись)
Приложение 4
к Правилам сертификации и выдачи
сертификата эксплуатанта
гражданских воздушных судов
Форма
Акт сертификационного обследования
В соответствии с приказом ____________________________________________
(наименование уполномоченной организации)
от «____» _________ 20__года ___ Комиссией в составе:
Председатель: _________________________________________
(фамилия имя отчество (при наличии) должность)
Члены Комиссии: ______________________________________
(фамилия имя отчество (при наличии) должность)
_________________________________________
(фамилия имя отчество (при наличии) должность)
проведено сертификационное обследование заявителя _____________________
(наименование юридического лица)
на соответствие Сертификационным требованиям к эксплуатантам гражданских воздушных судов
Текст заключения: __________
Председатель: ___________________________________ ____________
(фамилия имя отчество (при наличии) должность) (подпись)
Члены Комиссии: __________________ _____ _____________
(фамилия имя отчество (при наличии) должность) (подпись)
С актом ознакомлен:
Ответственное лицо: _____________________________ ____________
(фамилия имя отчество (при наличии) должность) (подпись)
Приложение 5 изложено в редакции приказа Министра транспорта РК от 29.12.25 г. № 450 (введен в действие с 7 марта 2026 г.) (см. стар. ред.)
Приложение 5
к Правилам сертификации
и выдачи сертификата
эксплуатанта гражданских
воздушных судов
Сертификат эксплуатанта и эксплуатационные спецификации
| Сертификат Эксплуатанта | ||
| Республика Казахстан | ||
| Наименование уполномоченной организации | ||
| СЭ KZ-01/001 Дата истечения срока действия: | Название эксплуатанта ОПК (коммерческое название) Адрес эксплуатанта: Телефон: Факс: E-mail: | Оперативная связь в эксплуатации: Контактная информация, позволяющая незамедлительно связаться с оперативным руководством, приведена в________. |
| Настоящий сертификат удостоверяет в том, что __________предоставлено право осуществлять коммерческие воздушные перевозки, как это определено в прилагаемых эксплуатационных спецификациях, в соответствии с руководством по производству полетов и Правилами сертификации и выдачи сертификата эксплуатанта гражданских воздушных судов Республики Казахстан. | ||
| Дата выдачи: | Должность: (фамилия имя отчество (при наличии) должность) и подпись: место печати | |
Наименование уполномоченной организации
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ (с соблюдением утвержденных условий в руководстве по производству полетов) | ||||||
| КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ УПОЛНОМОЧЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ Телефон: ________________; e-mail:______________ | ||||||
| СЭ №: _______ Название эксплуатанта:__________ Дата:_________ Подпись:_________ Коммерческое название: ___________________ | ||||||
| Модель воздушного судна: Регистрационный номер: | ||||||
| Виды полетов: Коммерческие воздушные перевозки: ☐ Пассажирские; ☐ Грузовые; ☐ Прочее | ||||||
| Район (ы) полетов: | ||||||
| Специальные ограничения: | ||||||
| СПЕЦИАЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ: | ДА | НЕТ | ОПИСАНИЕ | ПРИМЕЧАНИЯ | ||
| Опасные грузы | ☐ | ☐ | ||||
| Полеты в условиях ограниченной видимости: | ||||||
| - Заход на посадку и посадка | ☐ | ☐ | КАТ: _____ RVR: ____ м; DH___фут | |||
| -Взлет | ☐ | ☐ | RVR:___ м | |||
| - Расширенные эксплуатационные возможности | ☐ | ☐ | ||||
| RVSM ☐ Неприменимо | ☐ | ☐ | ||||
| EDTO ☐ Неприменимо | ☐ | ☐ | Пороговое время: ____ мин Максимальное время полета до запасного аэродрома: ___ мин | |||
| Навигационные спецификации (AR) для полетов в условиях PBN | ☐ | ☐ | ||||
| Поддержание летной годности | X | X | ||||
| EFB | ☐ | ☐ | ||||
| Прочее | ☐ | ☐ | ||||
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ (ВЕРТОЛЕТЫ) (с соблюдением утвержденных условий в руководстве по производству полетов) | ||||||
| КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ УПОЛНОМОЧЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ Телефон: ________________ Факс:______ e-mail:______________ | ||||||
| СЭ №: _______ Название эксплуатанта:________ Дата:_________ Подпись:_________ Коммерческое название: ___________________________________ | ||||||
| Модель воздушного судна: Регистрационный номер: | ||||||
| Виды полетов: Коммерческие воздушные перевозки: ☐ Пассажирские; ☐ Грузовые; ☐ Прочее | ||||||
| Район (ы) полетов: | ||||||
| Специальные ограничения: | ||||||
| СПЕЦИАЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ | ДА | НЕТ | ОПИСАНИЕ | ПРИМЕЧАНИЯ | ||
| Опасные грузы | ☐ | ☐ | ||||
| Полеты в условиях низкой видимости: | ||||||
| Заход на посадку и посадка | ☐ | ☐ | КАТ: _____ RVR: ____ м; DH___фут | |||
| Взлет | ☐ | ☐ | RVR:___ м | |||
| Расширенные эксплуатационные возможности | ☐ | ☐ | ||||
| Комплексные навигационные спецификации (AR) для полетов в условиях PBN | ☐ | ☐ | ||||
| Поддержание летной годности | ||||||
| EFB | ☐ | ☐ | ||||
| Прочее | ☐ | ☐ | ||||
Примечание:
Информация по заполнению эксплуатационных спецификации
1. Номера телефонов полномочного органа, включая код страны. Адрес электронной почты и факса, если имеются.
2. Указать соответствующий номер СЭ.
3. Указать зарегистрированное название эксплуатанта и коммерческое название эксплуатанта, если оно другое. Вставить «ОПК» перед коммерческим названием (означает «осуществляет перевозки как»).
4. Дата выдачи эксплуатационных спецификаций (дд - мм - гг) и подпись представителя полномочного органа.
5. Указать принятое Группой по безопасности полетов коммерческой авиации (CAST)/ИКАО условное обозначение изготовителя, модели и серии или эталонной серии воздушного судна, если серия обозначается (например, «Боинг-737-3К2» или «Боинг-777-232»). Таксономия CAST/ИКАО приведена на веб-сайте: http://www.intlaviationstandards.org/.
6. Прочие виды перевозок, подлежащие указанию (например, оказание скорой медицинской помощи).
7. Перечень географических районов разрешенных полетов (указываются географические координаты или конкретные маршруты, границы районов полетной информации, государственные границы или границы регионов), определенный выдающим полномочным органом.
8. Перечень применимых специальных ограничений (например, только ПВП, только в дневное время).
9. Перечислить в данной колонке допускающие наибольшую свободу критерии для каждого специального утверждения (с соответствующими критериями).
10. Указать соответствующую категорию точного захода на посадку (КАТ II или III). Указать минимальное значение RVR в метрах и относительную высоту принятия решения в футах. По одной строке на указываемую категорию захода на посадку.
11. Указать утвержденное минимальное значение RVR в метрах для взлета или эквивалентную горизонтальную видимость, если RVR не используется. Может использоваться по одной строке на утверждение, если предоставлены различные утверждения.
12. Указать возможности бортового оборудования (например, системы автоматической посадки, коллиматорный индикатор, системы EVS, SVS, CVS) и предоставленные соответствующие расширенные эксплуатационные возможности.
13. Клетка «Неприменимо» отмечается только в том случае, если максимальный потолок воздушного судна не достигает ЭП 290.
14. Если специальное утверждение производства полетов с увеличенным временем ухода на запасной аэродром (EDTO) на основе положений раздела 4.7 главы 4 не применяется, отметить клетку «Неприменимо». В противном случае указывается пороговое время и максимальное время полета до запасного аэродрома.
15. Пороговое время и максимальное время полета до запасного аэродрома выражаются также в единицах расстояния (м. мили). Подробная информация относительно каждой конкретной комбинации самолет/двигатель, для которой установлено пороговое время и определено максимальное время полета до запасного аэродрома, указывается в разделе «примечания». В случае выдачи различных утверждений для каждого утверждения можно использовать одну строку.
16. Навигация, основанная на характеристиках (PBN): одна строка используется для каждого утверждения навигационной спецификации PBN AR (например, RNP AR APCH), а соответствующие ограничения перечисляются в колонке «Описание».
17. Указать фамилию лица/название организации, ответственных за поддержание летной годности, а также нормы и правила, требующие проведения работ, т. е., в рамках норм СЭ или специального утверждения.
18. Указать функции EFB, используемые для безопасной эксплуатации самолетов, и любые применимые ограничения.
19. Здесь указываются другие разрешения или данные с использованием одной строки (или группы из нескольких строк) на разрешение (например, специальное разрешение на выполнение захода на посадку, утвержденные навигационные характеристики).
Приложения 6, 7. Исключены в соответствии с приказом Министра транспорта РК от 29.12.25 г. № 450 (введен в действие с 7 марта 2026 г.) (см. стар. ред.)